ECM通過燃油壓力／溫度傳感器監(jiān)測蓄壓器中的燃油壓力。ECM監(jiān)測信號線端子的電壓并將此電壓轉換成壓力值。ECM利用燃油壓力信號，控制噴油量。

　　當CAPS燃油泵的蓄壓器中的燃油壓力不隨發(fā)動機工況的變化而變化時，EOM認為是故障，并以故障碼268的形式存儲該故障。由于故障的存在，直接導致發(fā)動機功率或轉速降低，并且發(fā)動機工作粗暴。燃油壓力傳感器電路如圖所示。該傳感器安裝在CAPS燃油泵蓄壓器的后部。

　　圖 燃油壓力傳感器電路

　�。�1）檢查燃油壓力／溫度傳感器和發(fā)動機線束和ECM連接器的端子有無損壞之處，若有損壞之處，應進行維修，或者更換線束或傳感器。

　�。�2）監(jiān)測燃油壓力。在發(fā)動機運轉期間，使用INSIte(TM)手提電腦檢查燃油壓力，怠速時燃油壓力為34.47 MPa（5000psi），最大燃油壓力為103. 42 MPa（15000psi）。若不合格，則應更換燃油溫度／壓力傳感器。

　�。�3）清除故障碼。起動發(fā)動機，使之怠速動轉，使用INSITE(TM)手提電腦，證明故障碼268不再起作用，并且已變成非現行故障碼。連接好所有部件，起動開關在ON位置，使用INSITE(TM)清除非現行故障碼，確認所有故障碼已被清除。

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